GRT-8519 복합사 마찰 라이닝 소재 클러치

GRT-8519 복합사 마찰 라이닝 소재 클러치
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GRT-8519 복합사 마찰 라이닝 소재 클러치, 대형 트럭에 사용

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GRT-8519 복합사 마찰 라이닝 소재 클러치


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클러치 페이싱 교체


1. 일반적인 상황에서는 5-6만km를 주행하면 클러치 페이싱과 클러치 커버를 교체합니다.

2, 다음 상황은 교체가 필요합니다: 고속 도로에서 달릴 수 없고, 스로틀 하단에서 80--90km만 달릴 수 있습니다. 클러치가 미끄러질 때, 1단 기어에 있을 때, 자동차는 시동을 걸 때 클러치와 압력판을 교체해야 합니다. 클러치와 압력판을 교체해야 합니다.


생산 과정:


복합소재 : 방사공정을 통한 단일섬유(유리섬유, 아크릴, 아라미드 등) 또는 금속선(황통사 등)을 로프나 라인에 섞어 코어사 등을 사용한 복합사. 복합사는 단축(유리섬유)과 같은 조정 가능한 성능의 특성을 가지고 있어 사의 침투성과 내마모성을 높일 수 있다. 구리선을 추가하면 사의 강도, 열전도성 및 내마모성을 향상시킬 수 있다.


Clutch Facing.jpg

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