GRTECH 사의 50CrV4 클러치 다이어프램 스프링
1) 등급:50CrV4, 51CrV4
2) 사양:
외경: 160-430mm
두께: 1.8-5.8mm
부하: 3000-36000N
3) 집행 기준:
QC/T25-2004, QC/T27-2004
4) 사용법:대형 트럭,{0}경트럭, 버스, 승용차
다이어프램 스프링 소개
다이어프램 스프링 클러치는 주로 디스크 스프링 부분과 분리 핑거 부분으로 구성된 스프링 강으로 만들어진 특수 구조의 디스크 스프링입니다.
다이어프램 스프링 클러치는 이상적인 비선형 탄성 특성을 가지며 스프링 압력은 마찰판의 허용 마모 범위 내에서 실질적으로 변하지 않습니다.
다이어프램 스프링 클러치는 가압 스프링의 분리 레버 역할도 합니다. 구조가 간단하고 조밀하며 축 치수가 작고 부품 수가 적고 품질이 작습니다.
고속으로 회전하면 스프링 가압력이 거의 감소하지 않고 성능이 비교적 안정적입니다. 원통형 코일 스프링 가압력은 분명히 감소됩니다.
다이어프램 스프링은 전체 둘레를 통해 압력판과 접촉하고 압력 분포가 균일하고 마찰판이 잘 접촉하며 마모가 균일합니다.
좋은 환기 및 방열, 긴 서비스 수명을 달성하기 쉽습니다.
다이어프램 스프링의 중심이 클러치의 중심선과 일치하고 균형이 좋습니다.
