현상: 클러치가 걸리거나 분리되거나 속도가 변경될 때 비정상적인 소리가 발생합니다. 예를 들어 클러치는 결합, 결합, 분리 또는 속도가 변경 "k, k" 링을 생성할 때 "모래 바스락" 소리가 납니다.
원인과 해결책:
A. 클러치 페달의 자유로운 이동이 충분하지 않습니다.
케이블의 길이나 클러치 푸시로드의 길이를 조절하여 개선할 수 있습니다.
B. 클러치 플레이트의 충격 흡수 스프링이 파손되었습니다.
비틀림 진동 소음이 발생하므로 구동 디스크를 수리하거나 교체해야 합니다.
C, 분리 베어링에 오일이 부족하거나 손상됨
"삐"하는 소리가 들릴 것입니다. 이때 분리베어링에 오일을 바르거나 교체해야 합니다.
D. 압력판 다이어프램 스프링이 동일한 수평 위치에 있지 않음
압력판의 다이어프램 스프링이 동일한 수평 위치에 있지 않아 클러치판의 댐핑 스프링이 파손되거나 클러치판 자체가 손상되기 쉽습니다. 이때 다이어프램 스프링이 같은 높이에 있는지 확인해야 수정 또는 교체가 가능합니다.
E. 클러치 플레이트가 너무 많이 마모됨
클러치 플레이트가 너무 많이 마모되면 리벳과 플라이휠 또는 프레셔 플레이트 마찰로 인해 비정상적인 소리가 납니다. 대체 치료를 받아야 합니다.
F. 클러치 페달 소리가 비정상적으로 들린다.
오랫동안 사용하지 않거나 페달 위치 녹이 비정상적인 소리를 낸 후 윤활이 미끄러질 수 있습니다.
