브레이크 패드 재료
석면 브레이크 패드
구성 : 석면 섬유로 주요 강화 재료로 제작되었으며 수지 및 흑연과 같은 다른 보조 재료를 추가합니다.
특성 : 마찰 성능이 우수하고 안정적인 제동 효과 및 상대적으로 저렴한 가격이 있습니다. 그러나 석면은 발암 성 물질입니다. 사용 공정 동안, 석면 섬유는 제동 중 마모와 함께 공기로 방출되어 인간 건강과 환경에 심각한 해를 끼칠 수 있습니다. 따라서 석면 브레이크 패드는 현재 점차 단계적으로 폐지되었습니다.
반 - 금속 브레이크 패드
조성 : 금속 섬유 (강철 섬유, 구리 섬유 등), 비 - 금속 섬유 (유리 섬유, 아라미드 섬유 등), 수지 및 마찰 성능 조절기와 같은 다양한 재료를 혼합하여 제작했습니다.
특성 : 강도가 높고 열전도율이 높으며 열을 빠르게 소산하여 제동 중에 고온으로 인한 제동 페이드 현상을 효과적으로 피할 수 있습니다. 제동 응답은 민감하고 제동력은 크다. 그러나 반 - 금속 브레이크 패드는 제동 과정에서 비교적 큰 소음을 생성 할 수 있으며, 브레이크 디스크에서 상대적으로 마모를 유발하며 무게가 상대적으로 무겁고 차량의 튀는 질량을 증가시킬 수 있습니다.
세라믹 브레이크 패드
구성 : 주로 높은 - 세라믹 섬유 및 수지 매트릭스와 함께 복합 된 아라미드 섬유와 같은 성능 섬유로 구성되고, 마찰 성능을 향상시키기 위해 금속 산화물과 같은 일부 첨가제를 추가합니다.
특성 : 높은 - 온도 저항이 우수하며 고온에서 안정적인 마찰 계수를 유지할 수 있으며 제동 효과가 우수합니다. 세라믹 브레이크 패드는 마모 속도가 낮고 서비스 수명이 길고 브레이크 디스크에 마모가 거의 없으며 브레이크 디스크의 서비스 수명을 효과적으로 확장 할 수 있습니다. 또한 제동 소음이 낮고 먼지가 적고 환경 친화적 인 편안함이 높고 편안함이 좋습니다. 그러나 세라믹 브레이크 패드의 가격은 상대적으로 높습니다.
NAO (비 {- 석면 유기농) 브레이크 패드
조성 : 수지를 결합제로 사용하여 다양한 유기 섬유 (예 : 아라미드 섬유, 셀룰로오스 섬유 등) 및 무기 충전제 (예 : 흑연, 바륨 황산염 등)로 제작되었습니다.
특성 : NAO 브레이크 패드에는 석면이 포함되어 있지 않으며 환경과 인간 건강에 무해합니다. 제동 성능이 우수하고 안정된 마찰 계수, 제동 중에 편안함이 좋으며 소음이 적습니다. 동시에, NAO 브레이크 패드는 상대적으로 마모 속도가 낮으며 다양한 도로 조건 및 운전 조건에 적응할 수 있습니다. 그러나 높은 - 온도 저항은 세라믹 브레이크 패드 및 반 - 금속 브레이크 패드의 온도 저항보다 약간 열등하며, 긴 - 용어 중 어느 정도의 제동 페이드가있을 수 있으며 높은 - 강도 제동 중에는 어느 정도의 제동 페이드가있을 수 있습니다.
다른 재료의 브레이크 패드에는 고유 한 장점과 단점이 있습니다. 소비자는 차량 모델, 운전 습관 및 차량에 적합한 브레이크 패드를 선택하는 예산과 같은 요소를 종합적으로 고려해야합니다.
