클러치 소진의 원인
1. 클러치를 오랫동안 밟으십시오. 수동 변속기 모델의 많은 초보 운전자는 클러치 작동 후 클러치 페달에 발을 직접 올려 놓기 때문에 클러치를 누를 수 없으므로 플라이휠과 마찰 판이 상대적으로 움직여 클러치 플레이트가 타 버립니다.
2, 장시간 반 연결. 또한 세미 링키지로 인해 클러치 압력판이 플라이휠과 마찰판을 가깝게 맞출 수 없어 속도가 달라집니다. 운전 학교의 훈련 분야에서는 훈련이 반 연결 작업이기 때문에 종종 타는 냄새를 맡을 수 있습니다.
3. 시작 스로틀이 너무 큽니다. 어떤 사람들은 시작의 푸시를 좋아하거나 빨리 땅에서 내리기를 원하며, 클러치를 풀기 위해 스로틀을 취할 것입니다. 스포츠카에서의 작동은 투석기 시작이지만 평균 패밀리 카는 클러치를 태울 것입니다. 그리고 스포츠카가 항상 땅에서 튀어 나오지는 않습니다.
