클러치는 엔진과 변속기 사이에 장착되며 엔진과 직접 연결된 모터 구동 트레인의 어셈블리입니다. 일반적으로 클러치는 엔진 크랭크 샤프트의 크랭크 샤프트에 장착되며 모터와 구동 트레인 사이에서 절단되고 전달되는 엔진의 일부입니다. 시작부터 정상까지 전체 주행 중에 운전자는 필요에 따라 클러치를 조작하여 엔진과 구동선을 일시적으로 분리하거나 점진적으로 연결하여 엔진의 동력 출력을 차단하거나 구동선으로 전송할 수 있습니다. 그것은 엔진의 역할이며 변속기는 자동차의 원활한 시동을 보장하기 위해 조인트 사이에 점진적으로 될 수 있습니다. 변속을 용이하게하고 변속의 영향을 줄이기 위해 엔진과 변속기 사이의 연결을 일시적으로 차단합니다. 자동차 비상 제동 분리시, 보호 역할을하는 변속기 및 기타 변속기 시스템 과부하를 방지합니다.
클러치는 스위치와 유사하고, 동력 전달로부터 결합 또는 분리되고, 그의 활성 부분과 구동 부분의 클러치 기구는 일시적으로 분리될 수 있지만, 또한 점진적으로 접합될 수 있고, 또한 변속 과정에서 또한 회전에 상대적일 수 있다. 액추에이터와 클러치의 추종자 사이에는 단단한 연결이 없습니다. 모든 형태의 자동차에는 클러치 장치가 있지만 형태는 다릅니다.
