마찰재 첨단기술(I)
우리는 더 높은 에너지를 처리할 수 있는 재료가 필요한 고전력 밀도 유형 응용 분야를 점점 더 많이 보고 있습니다. 당사의 최신 솔루션은 시스템의 디스크 수를 줄여 전체 볼륨을 줄여 이러한 요구 사항을 충족합니다. 혁신적인 마찰 소재를 사용하면 구동렬의 크기를 줄이고 연료 소비를 줄이며 전기 응용 분야에서 배터리 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다."
1980년대에 마찰재는 1960년대의 소결 금속 제형에서 표준 종이로 전환되었으며, 이는 더 높은 에너지 응용을 가능하게 하면서 비용을 절감했습니다.
2000년대 초반 Carlisle은 습식 마찰재의 에너지 한계를 더욱 높이기 위해 탄소 기반 종이를 개발했습니다. 이러한 재료는 현재 주로 고에너지 제동 및 변속기 응용 분야에 사용됩니다. 이 분야의 개발은 계속되고 있으며 최근 출시된 N680은 동력 변환에서 브레이크에 이르기까지 중부하 작업용 애플리케이션을 위한 최신 참고 자료가 되었습니다.
소결 금속 마찰재부터 EPD 소재의 최신 개발까지 성능 비교. N680 및 EPD 마찰재는 고강도 응용 분야에서 에너지 성능을 확장합니다.
이전에는 탄소 종이의 성능을 넘어서 직조 탄소 섬유 소재로 전환해야 했으며, 성능이 높을수록 가격이 높아져 주로 군사 및 광산 분야에서 사용하게 되었습니다.
카본 페이퍼와 직조 탄소 섬유 재료 사이의 성능 격차를 기회로 보고 차세대 마찰 재료 개발을 시작하는 것은 시장 수요를 충족시키기 위해 보다 비용 경쟁력 있고 고에너지 재료를 제공하는 것을 목표로 합니다."
