드럼 브레이크는 브레이크 베이스 플레이트, 브레이크 실린더, 브레이크 슈 등, 커넥팅 로드, 스프링, 팁 네일 및 브레이크 드럼으로 구성됩니다. 유압을 이용하여 브레이크 드럼의 브레이크 패드를 밀어 브레이크 패드와 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼의 내면을 밀어 브레이크 효과를 냅니다.
드럼 브레이크는 거의 100년 동안 자동차에 사용되어 왔지만 그 신뢰성과 강력한 제동력으로 인해 드럼 브레이크는 여전히 많은 모델(후륜에 사용)에 배치됩니다.
드럼 브레이크는 브레이크 드럼이라고 하는 탬버린 모양의 주철 조각으로 타이어에 고정되어 같은 속도로 회전합니다. 드럼 브레이크의 브레이크 드럼의 내면은 브레이크 장치가 제동 토크를 발생시키는 위치입니다. 동일한 제동 토크를 얻는 경우, 드럼 브레이크 장치의 브레이크 드럼의 직경은 디스크 브레이크의 브레이크 디스크의 직경보다 훨씬 작을 수 있습니다. 따라서 강력한 제동력을 얻기 위해 대형 적재차량은 림의 제한된 공간에만 드럼 브레이크를 설치할 수 있다.
드럼 브레이크 작동 방식:
간단히 말해서, 드럼 브레이크는 브레이크 드럼에 고정되어 있는 브레이크 패드를 사용하여 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼을 문질러 마찰력을 발생시켜 휠의 회전 속도를 줄이는 브레이크 장치입니다.
브레이크 페달을 밟으면 발의 힘으로 마스터 실린더의 피스톤이 브레이크 오일을 앞으로 밀고 오일 통로에 압력이 발생합니다. 압력은 브레이크 오일을 통해 각 휠의 브레이크 실린더 피스톤에 전달되고, 브레이크 실린더의 피스톤은 브레이크 패드를 바깥쪽으로 밀어 브레이크 패드가 브레이크 드럼의 내부 표면에 문지르게 하고 충분한 마찰을 발생시켜 감소시킵니다. 바퀴의 회전 속도. 제동 목적을 달성하기 위해.
