수지 마찰재에서 매트릭스 접착제를 어떻게 선택합니까?
다양한 마찰재에서 금속 기반, 세라믹 기반, 수지 기반, 탄소/탄소 복합재 계열로 구분할 수 있으며, 이러한 마찰재는 기차, 항공기, 자동차, 석유 굴착 장치, 기계 및 기타 분야에서 널리 사용되고 있으며, 수지 기반 마찰재는 마찰 복합재 계열에서 널리 사용됩니다. 주로 다양한 주행 차량 또는 기계의 브레이크 또는 클러치를 위한 브레이크 재료 및 클러치 플레이트로 사용됩니다.
우수한 성능을 갖춘 마찰재료는 주로 다음과 같은 요구사항을 동시에 충족할 수 있어야 한다.
1, 일정 범위 내에서 마찰계수의 요구사항을 충족시킨다.
2, 마모율이 낮음
3, 열 붕괴 저항성과 열 회복성이 우수합니다.
4, 적절한 경도;
5. 소음을 낮추세요.
물론, 위의 특성을 동시에 충족할 수 있는 브레이크 소재를 선택하기 위해서는 적절한 보강재, 필러, 마찰 조절제를 선택하고 공식을 최적화하는 것 외에도 수지의 선택이 특히 중요합니다. 마찰재 산업에서는 수십 년 동안 내열성이 낮은 일반 페놀 수지를 사용해 왔습니다. 예를 들어 2123 #은 자동차 산업의 급속한 발전과 함께 차량 주행 속도가 브레이크 소재의 내열성에 대한 더 높은 요구 사항을 제시했으며 마찰재의 내열성을 개선하는 것이 연구의 초점이 되었습니다.
최근 들어 캐슈 오일 개질 페놀 수지, 멜라민 개질 페놀 수지, 붕소 개질 페놀 수지(FB) 등 많은 개질 페놀 수지가 등장했습니다. 이러한 개질 페놀 수지는 많은 고성능 브레이크 재료의 요구 사항을 충족하도록 성공적으로 개발되었습니다.
현재 산업적으로 생산된 많은 종류의 페놀 수지 중에서 FB 붕소로 개질된 페놀 수지의 내열성이 국내외 학자들의 시험과 적용을 거쳐 가장 우수하다고 여겨진다. 수지의 내열성을 조사하는 방법은 여러 가지가 있지만, 우리는 열중량법(TG)을 선택했다. TG 곡선에 따르면, FB 수지의 분해 온도는 500도 이상에 도달할 수 있는 반면, 페놀 수지는 300도를 초과하면 대량으로 분해된다. 마찰재에서 수지는 높은 분해 온도와 높은 중량 유지율(탄소 잔류율)을 가져야 한다. 900도에서 FB 수지의 중량 유지율은 60% 이상이다.
FB 고온 저항성 수지는 우수한 내열성 외에도 우수한 공정 성능을 가지고 있으며, 경화제 헥사메틸렌테트라민을 첨가할 필요가 없으며, 부타디엔 고무, 스티렌 부타디엔 고무, EPDM 고무와 같은 다양한 고무 반응 특성을 가지고 있습니다. National Resin network(www.360gsz.com)의 전문가에 따르면, 고성능 마찰 재료는 우수한 성능의 수지 선택 외에도 보강재 선택에 매우 중요합니다. 과거에 널리 사용되었던 석면 섬유는 환경 문제로 인해 감소되거나 중단되고 있습니다. 강철 섬유, 유리 섬유, 탄소 섬유, 아라몽 섬유, 세피올라이트 섬유와 같은 다른 대체 섬유는 단독으로 또는 혼합하여 사용되며, 선택 시 성능, 가격 및 기타 문제를 고려하여 다양한 제형을 조합하여 필요한 성능을 달성합니다.
