피스톤 링의 역할은 매우 중요하므로 피스톤 링의 올바른 설치 방법이 표시됩니다.
피스톤 링은 엔진의 핵심 부품이며 각각 가스 링과 오일 링의 두 가지 종류가 있습니다. 가스 링은 주로 실린더의 공기 누출을 밀봉하고 방지하는 역할을 한 다음 피스톤 상단에서 실린더 슬리브로 열이 전도 된 다음 냉각수로 열을 제거합니다. 오일 링 자체는 실린더 라이너를 윤활하고 실린더 라이너에서 초과 오일을 긁어내는 데 사용되는 오일의 일부를 저장합니다.
피스톤 링이 손상되면 엔진의 동력이 떨어지고 오일 열화가 발생합니다. 피스톤이 실린더 벽과 직접 접촉할 수도 있어 실린더에 노크가 발생하며 이는 자동차에서 피스톤 링의 중요성을 보여줍니다. 일반적으로 자동차 배기가스가 파란색이면 기본적으로 피스톤 링 고장을 판단할 수 있습니다.
피스톤 링을 설치하는 올바른 방법
1, 우선 캘리퍼스, 확장기 등과 같은 특수 설치 피스톤 링 도구를 준비합니다. 피스톤 링과 피스톤 링 홈이 깨끗한지, 설치하는 동안 항상 깨끗한 상태를 유지하는지 확인하십시오.
2, 다음 도구를 사용하여 피스톤 링 슬롯에 피스톤 링을 설치하지만 설치 과정에서 순서에주의하십시오. 대부분의 엔진에는 2개의 가스 링과 오일 링이 있는 3개의 피스톤 링이 있으며 일부는 3개의 가스 링과 오일 링이 있는 4개의 링이 있습니다.
설치 순서는 오일 링 설치의 바닥에서 시작하여 세 번째 가스 링 - 두 번째 가스 링 - 첫 번째 가스 링 설치 순서에 따라 시작됩니다.
3. 피스톤 링을 설치할 때 피스톤 링의 방향과 개방 위치에도 주의를 기울여야 합니다. 가스 링에 문자와 숫자가 표시되어 있으면 측면이 위로 향하게됩니다. 오일 링을 설치할 때 긍정적이고 부정적인 규칙은 없습니다. 각 피스톤 링은 설치할 때 서로 120도 비틀려 있어야 합니다.
또한 피스톤 링은 엔진이 고속으로 작동하면 열팽창 현상이 발생하고 작업 과정에서 방사형 변형이 발생하므로 엔진의 정상적인 작동을 보장하기 위해 피스톤 링에 여유 공간이 있어야 합니다. . 간극은 주로 측면 간극, 끝단 간극 및 후면 간극으로 구분되며 값은 각각 {{0}.25-0.5mm, 0.04-0.1mm 및 0.5-1mm입니다. 크기는 참고용입니다.
