브레이크 패드 교체 여부를 알려주는 데 3분?
아시다시피 브레이크 시스템은 브레이크 패드, 브레이크 디스크 및 브레이크 캘리퍼의 세 부분으로 구성된 자동차의 안전에 매우 중요합니다. 브레이크 패드는 가장 중요한 부품이며 브레이크 패드는 모든 제동 효과의 품질에 결정적인 역할을 하므로 좋은 브레이크 패드는 자동차와 사람의 보호자입니다.
자동차에는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크의 두 가지 주요 브레이크 시스템 유형이 있습니다. 이제 자동차의 앞바퀴는 모두 디스크 브레이크를 사용하고 점점 더 많은 뒷바퀴가 디스크 브레이크를 사용합니다. 장점은 고속 제동 중 제동 느낌이 드럼 브레이크보다 빠르고 자연스럽고 방열 효과가 더 좋다는 것입니다. 드럼 브레이크는 브레이크 패드의 마모가 적고 비용이 저렴하며 유지 보수가 용이하다는 장점이 있습니다. 따라서 경차의 후륜에 널리 사용된다.
브레이크 패드는 브레이크 패드라고도 합니다. 브레이크 패드는 이제 주로 다음 범주로 나뉩니다.
석면 브레이크 패드(기본적으로 제거됨), 반금속 브레이크 패드, 메탈리스 브레이크 패드, 나오 포뮬러 브레이크 패드, 세라믹 브레이크 패드, 나오 세라믹 브레이크 패드!
또한 브레이크 패드의 재질에 관계없이 다음과 같은 재질이 있습니다.
바인더 플러스 섬유 플러스 필러 플러스 조절기 플러스 마찰 강화제 플러스 윤활제
일반 브레이크 패드는 반금속 및 금속이 없는 재료로 만들어집니다. 이들 소재로 이루어진 브레이크 패드는 고온 저항이 비교적 낮고, 녹이 슬기 쉬우며, 모재가 비교적 단단하고, 파손되기 쉽다. 브레이크 디스크는 비정상적인 소음과 열악한 승차감을 생성합니다. 세라믹 브레이크 패드의 주요 특징은 강력한 제동력, 높은 온도 저항, 우수한 열 안정성, 낮은 이중 마모 및 일반 브레이크 패드보다 훨씬 우수한 성능입니다. 그것은 일부 외국 고급 자동차에 채택되었습니다.
운전자마다 제동의 빈도와 강도가 다르기 때문에 브레이크 패드를 얼마나 자주 교체해야 하는지 정의하기 어렵습니다. 그러나 기존 브레이크 패드의 교체 마일리지는 주행당 약 25,000-30,000km입니다. 혼합 주행 조건(반은 고속도로, 반은 도심)에서 앞바퀴의 브레이크 패드는 60000~70000km를 지속해야 합니다. 뒷바퀴의 브레이크 패드는 100000km 이상 지속되어야 합니다. 물론 이것은 절대적인 것은 아니지만 평균의 대략적인 추정치입니다. 그렇다면 어떤 상황에서 브레이크 패드를 교체해야 한다고 판단할 수 있을까요?
1. 브레이크 패드의 두께가 차량 매뉴얼에서 허용하는 최소 교환 기준 이하인 경우.
2. 컴퓨터 알람이나 금속 마찰 소리를 내십시오.
3. 브레이크 패드가 비정상적으로 마모되거나 파손된 경우.
좋은 브레이크 패드는 제동 효과가 좋고 운전자가 더 쉽게 운전할 수 있습니다. 불량 브레이크 패드는 주행 시 이상한 소리가 나며 내구성이 떨어집니다. 당신과 가족의 안전을 위해 더 나은 브레이크 패드를 선택하고 적시에 교체해야 합니다.
