클러치 디스크의 유형
1. 마찰 재료에 의한 분류
석면 - 기반 클러치 디스크
형질: 저비용, 안정적인 마찰 계수. 그러나 석면의 발암 성 특성으로 인해 대부분의 지역에서 단계적으로 폐지되었습니다.
비 - 석면 클러치 디스크
재료: 세라믹 섬유, 금속 화합물, 반 - 금속 복합체 또는 유기 중합체.
장점: 높은 내열성, 우수한 내마모성, 환경 친 화성. 현대 차량, 특히 높은 - 성능 또는 무거운 - 듀티 응용 프로그램에서 널리 사용됩니다.
2. 응용 프로그램 별 분류
자동차 클러치 디스크
설계: 더 큰 직경 (일반적으로 180-300mm), 빈번한 기어 교대에 최적화되고 - 및 - Go 트래픽을 정지합니다.
특징: Multi - 스프링 댐퍼는 참여 중 진동을 줄여 도시 운전 조건에서 원활한 작동을 보장합니다.
오토바이 클러치 디스크
설계: 소형 크기, 종종 습식 - 유형 (엔진 오일에 담긴).
특징: 높은 - Revving 엔진, 레이싱 또는 스포츠 응용 분야의 우수한 토크 전송에 대한 향상된 열 소산.
산업용 기계 클러치 디스크
설계: 강화 된 마찰 표면이있는 듀티 구성.
응용 프로그램: 높은 토크 용량과 내구성이 필요한 건축 장비, 농업 기계 및 산업 기어 박스.
키 노트
환경 준수: 최신 클러치 디스크는 석면 사용 금지를 금지하는 글로벌 규정 (예 : EU Reach)을 준수합니다.
성능 매칭: 항상 차량의 토크 출력 및 작동 조건 (예 : 경주 용 세라믹, 매일 운전을위한 유기농)과 호환되는 디스크를 선택하십시오.
유지: 습식 - 타입 디스크 (오토바이)에는 마찰 재료 분해를 방지하기 위해 주기적 오일 변경이 필요합니다.
