세라믹 브레이크 패드는 무엇으로 만들어졌나요? (아래에)
(5) 세라믹 브레이크 패드는 안정적인 마찰 계수를 가지고 있습니다. 마찰계수는 마찰재의 가장 중요한 성능지수로, 브레이크 패드의 제동능력과 관련이 있습니다. 제동 과정에서 마찰에 의해 발생하는 열과 작동 온도의 상승으로 인해 일반 브레이크 패드의 마찰재는 온도의 영향을 받아 마찰 계수가 감소하기 시작합니다. 실제 적용에서는 마찰력이 감소하여 제동 효과가 감소합니다. 일반 브레이크 패드의 마찰재는 미성숙하고 마찰계수가 너무 높아 제동 시 방향 제어 상실, 패드 연소, 브레이크 디스크 긁힘 등 불안전한 요인이 발생합니다. 브레이크 디스크의 온도가 650도에 달하더라도 세라믹 브레이크 패드의 마찰 계수는 여전히 약 0.45-0.55로 차량의 제동력이 양호합니다. 성능.
(6) 세라믹 브레이크 패드는 열 안정성이 좋고 열 전도성이 낮으며 내마모성이 우수합니다. 장기 사용 온도는 1000도입니다. 이 기능은 세라믹을 다양한 고성능 제동 재료의 고성능 요구 사항에 적합하게 만들고 고속 브레이크 패드, 안전성 및 높은 내마모성에 대한 기술적 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
(7) 기계적 강도와 물리적 성질이 좋다. 더 큰 압력과 전단력을 견딜 수 있습니다. 마찰재 제품을 조립 및 사용하기 전에 브레이크 패드 조립을 위해서는 드릴링, 조립 등의 기계적 가공이 필요합니다. 따라서 마찰재는 가공이나 사용 중에 손상이나 파편이 발생하지 않도록 충분한 기계적 강도를 가져야 합니다.
(8) 열 감쇠가 매우 낮습니다. M09 소재의 1세대 세라믹 제품이나 TD58의 4세대 세라믹 브레이크 패드에 관계없이 차량의 우수한 제동 성능을 보장하여 안전을 보장하며 브레이크 패드의 열 감쇠 현상이 매우 작습니다. .
(9) 편안함. 자동차 소유자들은 승차감 지표 중 브레이크 패드의 소음을 가장 걱정하는 경우가 많습니다. 실제로 소음 역시 일반 브레이크 패드가 오랫동안 해결할 수 없는 문제이다. 마찰판과 마찰디스크 사이의 비정상적인 마찰로 인해 소음이 발생합니다. 소음의 원인은 매우 복잡합니다. 제동력, 브레이크 디스크 온도, 차량 속도, 기상 조건 등이 모두 소음의 원인일 수 있습니다.
또한, 제동 시작, 제동 실행, 제동 해제의 세 가지 단계에서 소음의 원인이 다릅니다. 소음 주파수가 0 ~ 550Hz 사이이면 자동차에서는 느껴지지 않지만, 800Hz를 초과하면 소유자는 제동 소음을 뚜렷하게 느낄 수 있습니다.
또한, 제동 시작, 제동 실행, 제동 해제의 세 가지 단계에서 소음의 원인이 다릅니다. 소음 주파수가 0 ~ 550Hz 사이이면 자동차에서는 느껴지지 않지만, 800Hz를 초과하면 소유자는 제동 소음을 뚜렷하게 느낄 수 있습니다.
(10) 긴 수명. 서비스 수명은 모든 사람이 매우 우려하는 지표입니다. 일반 브레이크 패드의 수명은 60000킬로미터 미만인 반면 세라믹 브레이크 패드의 수명은 100000킬로미터 이상입니다. 그 이유는 세라믹 브레이크 패드에 사용되는 독특한 포뮬라 소재에는 정전기를 함유한 파우더가 1~2종만 들어있고, 그 외의 소재는 모두 비정전성 소재이기 때문에 브레이크 패드의 움직임에 따라 파우더가 바람에 날아가기 때문입니다. 차량에 달라붙지 않습니다. 이는 휠 허브의 외관에 영향을 미칩니다. 세라믹 소재의 수명은 일반 반금속 소재에 비해 50% 이상 깁니다. 세라믹 브레이크 패드를 사용하면 브레이크 디스크에 긁힘(스크래치)이 발생하지 않아 원래 브레이크 디스크의 수명이 20% 연장됩니다.
