농업 기계 클러치의 일반적인 결함은 무엇입니까?
농업 기계 전력 전송의 핵심 구성 요소로서 농업 기계 클러치는 무거운 - 부하, 먼지가 많고 - 습도 필드 환경에서 오랫동안 작동하며 마모, 오염 또는 구조적 피로로 인해 고장이 발생합니다. 다음은 일반적인 실패 유형, 증상 및 원인 분석입니다.
I. 클러치 미끄러짐 (가장 일반적인 실패)
실패 징후:
농업 기계 시작의 어려움; 가속기가 증가하더라도 차체는 여전히 천천히 움직입니다.
무거운 -로드 작업 (예 : 등반 경사, 깊은 쟁기) 동안의 전력 부족; 엔진 속도는 증가하지만 차량 속도/작동 장치 속도는 상승하지 않습니다.
마찰 플레이트에서 심한 열 발생, 심지어 화상 냄새가 동반됩니다.
주요 원인:
마찰 플레이트 (두께 <1.5mm) 또는 표면의 오일 오염 (예 : 오일 씰 누출)의 과도한 마모로 인해 마찰 계수가 감소합니다.
압력판 스프링의 피로 실패 (탄성 감쇠> 30%), 마찰 플레이트를 단단히 압축 할 수 없습니다.
릴리스 레버의 부적절한 조정으로 압력판과 마찰 플레이트 사이의 간격이 발생하여 완전히 참여할 수 없습니다.
II. 불완전한 클러치 분리
실패 징후:
클러치 페달을 눌렀을 때 기어 (명백한 기어 충돌 사운드)를 변속하기가 어렵고 기어를 참여시킬 수 없습니다.
농업 기계는 장비를 사용한 후 페달을 풀지 않고도 천천히 움직입니다 ( "기어 연안").
주요 원인:
릴리스 레버의 일관되지 않은 높이로 압력판과 마찰 플레이트 사이의 고르지 않은 분리 간격과 일부 영역은 여전히 접촉 중입니다.
릴리스 베어링의 착용 또는 재밍, 릴리스 레버를 밀어 완전히 움직일 수 없습니다.
구동 디스크의 뒤틀림 및 변형 (예 : 긴 - 용어 고온으로 인해 발생 함), 압력판의 피팅 불량 및 분리 중에는 부분 마찰이 여전히 존재합니다.
작동 메커니즘의 방해 (녹슬 낸 풀 막대, 유압 파이프 라인의 공기), 불충분 한 페달 스트로크.
III. 클러치 비정상 소음
실패 징후:
"폭스 링"또는 "클래터링"마찰 사운드는 참여 상태에서 발생합니다 (정상 주행/작동 중).
분리 상태 (페달을 눌렀을 때)에서 "클 런킹"사운드 또는 "베어링 노이즈"가 방출됩니다.
비정상적인 소음은 속도가 증가함에 따라 강화됩니다.
주요 원인:
마찰 플레이트의 느슨하거나 노출 된 리벳은 압력판/플라이휠에 직접 문지릅니다.
오일 부족 또는 방출 베어링의 과도한 마모 (롤링 요소의 손상)로 인해 회전 비정상 소음이 발생합니다.
압력판 스프링이 부러 지거나 느슨하여 높은 - 속도 회전 동안 공명 소음을 유발합니다.
구동 디스크의 스플라인과 기어 박스의 입력 샤프트 사이를 마모하여 과도한 간격으로 방사형 晃动 노이즈가 발생합니다.
IV. 무거운 클러치 페달
실패 징후:
페달 력은 정상 범위 (15-20kg)를 훨씬 초과하여 크게 증가합니다 (25kg을 초과).
페달이 천천히 돌아 오거나 붙어있어 자동 재설정 할 수 없습니다.
주요 원인:
작동 메커니즘의 기계적 구성 요소 (예 : 풀로드 조인트 부싱의 오일 부족 또는 녹 등)로 이동 저항이 증가합니다.
유압 부스터 시스템 (예 : 유압 오일 불충분 한 파이프 라인)이 실패하여 부스터가 고장됩니다.
릴리스 베어링과 릴리스 레버 사이의 간격이 너무 작거나 릴리스 레버의 변형으로 인해 이동 방해가 발생합니다.
V. 마찰 플레이트의 비정상적인 마모
실패 징후:
마찰 플레이트의 두께는 짧은 시간 내에 (수백 시간의 작동 후) 급격히 감소하고 리벳조차 노출됩니다.
마찰 플레이트의 표면에 불규칙한 흠집, 절제 또는 경화가 나타납니다.
주요 원인:
부적절한 작동 : 빈번한 절반 - 클러치 (예 : Long - 용어 LOW - 속도와 같은) 또는 불완전한 분리가 반 - 약정 상태로 이어지고 마찰 플레이트의 연속 슬라이딩 마찰로 이어집니다.
환경 오염 : 밀봉 실패로 인해 진흙, 물 및 밀짚 잔해물이 마찰 표면에 들어가서 연마 마모가 가속화됩니다.
열 소산 불량 : 차단 된 열 소산 그루브 또는 손상된 열 소산 지느러미 핀이 차단되어 마찰 플레이트의 높은 - 온도 탄화 및 내마모성 감소.
요약
농업 기계 클러치의 대부분의 실패는 관련이 있습니다운영 습관, 환경 침식 및 부품 노화. 매일 유지 보수에서는 마찰 플레이트 두께, 밀봉 성능 및 작동 메커니즘의 유연성을 정기적으로 확인해야합니다. 강제 기어 이동 또는 반 - 클러치 작동은 무거운 하중에서 클러치 작동을 피하면 고장 확률을 크게 줄일 수 있습니다. 다양한 유형의 실패의 경우 구조적 원리에 따라 근본 원인을 찾아야합니다 (예 : 마찰 플레이트를 점검하고 미끄러짐이 미끄러짐을 먼저 스프링하고 비정상적인 노이즈를 먼저 비정상적으로 확인하십시오).
