클러치 화상의 증상은 무엇입니까
클러치 버닝은 일반적으로 부적절한 작동으로 인해 발생하며 일부는 클러치 플레이트의 품질로 인해 발생합니다. 타는 냄새가 나고 클러치에서 흰 연기가 나오기까지 했습니다. 불타는 클러치는 클러치에 심각한 손상입니다. 가끔 클러치가 타는 것은 문제가 되지 않지만, 오랫동안 클러치를 태우면 클러치 기능에 영향을 줍니다.
1. 의욕이 떨어집니다. 엔진의 출력은 클러치를 통해 기어박스로 전달됩니다. 클러치가 소진되면 클러치 디스크가 미끄러지며 자연스럽게 동력이 떨어집니다.
2, 금속 마찰음이 있습니다. 클러치 플레이트의 마찰 표면은 리벳으로 고정되고, 불타는 클러치는 마찰 표면을 소진시켜 고정 리벳과 플라이휠이 접촉하여 클러치와 클러치가 느슨할 때 금속 마찰음이 발생합니다.
3. 클러치 페달 스트로크가 변경됩니다. 불타는 클러치는 마찰 표면을 더 얇아지게 하거나 심지어 결여시키므로 클러치 페달의 이동이 변경됩니다.
4. 교대하고 서두르십시오. 클러치 플레이트가 플라이휠과 접촉하고 클러치가 타면 리벳이 노출되며 자연스럽게 변속할 때 매우 강한 돌진이 발생합니다.
클러치 번아웃의 원인
1. 클러치를 오래 밟으십시오. 수동 변속기 모델의 많은 초보 운전자는 클러치 작동 후 클러치 페달에 직접 발을 올려 놓으면 클러치를 누를 수 없으므로 플라이휠과 마찰판이 상대적으로 움직여 클러치 판이 화상을 입을 수 있습니다. 밖으로.
2, 장기간 세미{1}}연결. 또한 세미-연결은 클러치 압력판이 플라이휠과 마찰판을 밀접하게 맞출 수 없도록 하여 속도 차이를 초래합니다. 운전학원의 훈련장에서는 훈련이 반연동 작업이기 때문에 타는 냄새를 자주 맡을 수 있습니다.{3}}
3. 시작 스로틀이 너무 큽니다. 어떤 사람들은 출발을 누르는 것을 좋아하거나 빨리 땅에서 떨어지기를 원합니다. 그들은 클러치를 풀기 위해 스로틀을 사용할 것입니다. 스포츠카에서의 작동은 투석기 시작이지만 일반 가족용 자동차는 클러치를 태워버릴 것입니다. 그리고 스포츠카가 항상 땅에서 튀어나오는 것은 아닙니다.
