무엇재료마찰판입니까?
마찰 부분은 마찰 클러치의 주요 구성 요소입니다. 작업 표면 재료의 물리적 특성과 기계적 특성은 클러치의 작동 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 재료의 주요 요구 사항은 마찰 계수가 크고 안정적이며 동적 마찰 계수는 가능한 한 멀리 있어야합니다.
마찰을 주요 기능 및 구조적 성능 요구 사항으로 사용하는 복합 재료입니다. 자동차 마찰 재료는 주로 브레이크 마찰 플레이트와 클러치 플레이트를 제조하는 데 사용됩니다. 이러한 마찰 재료는 주로 석면계 마찰 재료입니다.
내마모성 강판으로 제작되었습니다!
브레이크 패드의 경우 가장 중요한 것은 기본적으로 브레이크 패드의 제동 성능을 결정하는 마찰 재료의 선택입니다. 마찰 재료는 석면, 반 금속 및 유기 유형 (NAO)을 포함한 세 가지 기본 재료로 나뉩니다. 마찰 패드에 석면을 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 현재 반금속 마찰 재료는 우리나라에서 일반적으로 사용되며 철강 또는 구리 재료가 주로 사용됩니다. 브레이크 패드의 품질은 차량 제동의 신뢰성과 직접 관련이 있습니다. 브레이크 패드는 촛불과 같아서 조용히 우리의 안전을 위해 자신의 삶을 소비합니다.
복합 재료, 일반적으로, 철 분말, 흑연, 섬유, 등, 당신은 자세한 내용을 인터넷에서 검색 할 수 있습니다, 일부 수식은 기밀이 아닙니다.
특정 기능은 동일하며 와이퍼의 제동력은 와이퍼의 제동력보다 크지 만 수명은 짧으며 일반적으로 탄화 규소 세라믹입니다.
고온 저항 : 마찰 계수는 크고 안정적입니다. 석면 기반 재료, 철 기반 분말 야금 재료는 구리 기반 재료보다 마찰 계수와 허용 압력이 높으며 동적 마찰 계수는 가능한 한 정적 마찰 계수에 근접해야합니다. 사용 압력: 표면 허용 온도; 고강도, 유사한 정적 마찰 계수, 그러나 낮은 내마모성. 일반적으로 사용되는 마찰 표면 재료는 분말 야금 재료입니다.
