브레이크 패드의 수명이 짧은 이유
브레이크 패드의 수명이 짧은 이유: 모든 물체와 마찬가지로 브레이크 패드의 재료 구조와 분자 연결 강도는 고온에서 감소합니다. 제동의 원리는 마찰을 통해 운동에너지를 열에너지로 전환하여 제동력을 구축하는 것입니다(에너지 균형 이론). 따라서 브레이크 패드와 디스크 사이의 마찰로 인해 발생하는 많은 양의 열이 브레이크 패드의 마찰재 표면에 축적됩니다. 원래 자동차의 브레이크 패드는 이러한 고온 조건에서 충분한 강도를 유지하도록 제작되었습니다. 고온 내성 수지, 저순도 흑연, 저순도 황산 바륨 및 기타 재료를 사용할 필요가 있으므로 이러한 재료는 마치 탄소 적재량에서 석탄 크기를 선택하는 것처럼 비용이 크게 절감됩니다. 따라서 열등한 브레이크 패드는 이러한 고급 재료를 사용하지 않으므로 고온에서 안정성을 보장할 수 없으므로 속도가 증가함에 따라 열이 점점 더 많이 발생하고 온도가 점점 낮아지고 연결됩니다. 힘은 점점 더 높아지고 제동 능력이 감소하여 제동 거리가 단축되었음을 나타냅니다. 따라서 시속 20~60km의 상태에서 시내를 걸을 수 있는 브레이크 패드는 결코 동일한 부드러운 제동 거리 성능에서 고속 상태의 상징이 아닙니다. 연결 강도가 감소한 후 분자 사슬이 고온 상태에 있으면 손상이 가속화되어 브랜드 브레이크 패드의 산 또는 종종 갑작스러운 제동 조건의 수명이 매우 깁니다.
