트랙터 클러치의 작동 원리
작업 원리 트랙터 클러치는 엔진과 변속기 사이에 있습니다. 주로 클러치 페달, 클러치 디스크, 플라이휠, 압력판, 릴리스 베어링 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 클러치 페달이 눌려지면 방출 베어링은 압력 플레이트를 밀어 클러치 디스크의 압력 플레이트에 의해 가해지는 압력을 줄입니다. 결과적으로, 클러치 디스크는 플라이휠에서 분리되어 엔진에서 전송으로 전력 전송을 차단합니다. 클러치 페달이 풀리면 압력판이 스프링의 동작 하에서 플라이휠에 클러치 디스크를 단단히 누릅니다. 그런 다음 엔진의 전원은 클러치 디스크를 통해 전송으로 전송되어 트랙터가 움직일 수 있습니다. ### 유형 - ** 기계식 클러치 ** : 단일 - 디스크 드라이 클러치 및 멀티 - 디스크 클러치 포함. 단일 - 디스크 드라이 클러치는 간단한 구조를 가지고 있으며 일반적으로 작은 트랙터에서 사용됩니다. 멀티 - 디스크 클러치에는 다중 마찰 플레이트가 있으며 더 큰 토크를 전송할 수 있으므로 크거나 무거운 - 듀티 트랙터 . - ** 유압 클러치 ** : 일반적으로 유압식 유체를 사용하여 전력 및 시원한 클러치 성분을 사용하는 유압 습식 클러치입니다. 그것은 부드러운 참여 및 우수한 열 소산 . - ** 결합 클러치 ** : 듀얼 - 클러치 시스템과 같은 기계 및 유압 클러치 기술을 결합하여 다양한 기어 간의 원활한 변화를 달성합니다. 전력 이동 클러치도 있습니다.이 클러치는 트랙터의 이동 방향을 제어하고 운영 효율성을 향상시키는 데 사용됩니다.
