브레이크 패드 - 기본 구조 및 작동 원리
브레이크 패드(브레이크 라이닝이라고도 함)는 자동차 브레이크 시스템의 핵심 안전 부품입니다. 브레이크 디스크/드럼과의 마찰을 통해 저항을 생성하고 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 감속 또는 제동 정지를 달성합니다. 이들 성능은 제동 효과와 주행 안전성을 직접적으로 결정합니다.
I. 기본 구조 및 작동 원리
1. 구조적 구성요소
백킹 플레이트: 방청 처리된 금속 베이스 플레이트로 브레이크 패드를 구조적으로 지지합니다.-
절연층: 고온-내열성 소재를 사용하여 제동 시 발생하는 열이 브레이크 캘리퍼 및 유압 시스템으로 전달되는 것을 방지합니다.
마찰 블록: 브레이크 패드의 핵심 부품으로 마찰재와 바인더를 압착하여 브레이크 디스크에 직접 접촉하여 마찰을 발생시킵니다.
경고 장치 착용: 브레이크 패드가 한계까지 마모되었을 때 경고음을 울리거나 계기판의 고장등을 점등시키는 금속판 또는 전자식 센서 장치입니다.
2. 작동 원리
브레이크 페달 밟기 → 브레이크 마스터 실린더가 브레이크액을 밀어 흐름 각 바퀴의 휠 브레이크 실린더에 유압력 전달 → 실린더 피스톤이 브레이크 패드를 밀어 브레이크 디스크 고정 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰로 저항 발생 → 차량의 운동에너지가 열에너지로 변환되어 소멸됨 브레이크 페달에서 발을 떼다 → 브레이크 패드가 재설정되고 제동 상태가 해제됨
