종이 기반 고무 마찰판을 교체할 때 어떤 예방 조치를 취해야 합니까?
마찰재는 마찰을 이용하여 제동 및 전달 기능을 수행하는 동력기계 및 기계장비에 사용되는 부품소재입니다. 주요 기능은 마찰을 통해 동력을 흡수하거나 전달하여 기계 장비가 다양한 자동차와 상호 작용할 수 있도록 하는 것입니다. 안전하고 안정적으로 작업할 수 있습니다.
종이 기반 고무 마찰판은 마찰재 및 그 제조 방법, 특히 오토바이 및 그 제조 방법의 기술 분야에 속합니다. 우리는 다공성 재료 구조로 인해 습식 마찰 재료가 다량의 오일을 흡수한 후 토크를 전달하기 위해 오일 분자 사이의 점성 저항에 의존한다는 것을 알고 있습니다. 따라서 오일 흡수율이 높을수록 동적-정적 마찰 계수가 더 안정적이고 연소하기 쉽지 않습니다. 그러나 흡유율이 너무 높으면 마찰계수가 감소하여 토크 전달 능력이 부족해집니다.
종이 기반 고무형 마찰판은 종이 기반 접착제와 고무형 접착제의 높은 다공성을 결합합니다. 종이 기반 고무는 종이 기반과 고무 소재의 가장 좋은 특성을 결합한 새로운 마찰 소재입니다. 즉, 고무 코르크 마찰 특성을 유지하면서 종이 기반 마찰 소재의 안정성과 내열성을 향상시킵니다. 냉간 또는 정지 마찰 계수가 높고 전달 토크가 큰 재료. 따라서 마찰재의 내구성과 노화 방지 특성이 향상됩니다.
동시에, 이는 또한 새로운 유형의 비석면, 무공해, 녹색 및 환경 친화적인 마찰재입니다. 구성설계에서는 기존의 석면섬유를 강화섬유로 대체하여 성능이 우수한 합성섬유를 사용하였다. 비석면화 설계 개념을 바탕으로 원래 종이 기반 재료의 강도를 먼저 향상시키고 열간 압착 및 경화 전에 가장자리 재료를 재활용하며 마찰재는 비석면화되었으며 원료 활용도가 높으며 명백합니다. 환경 및 비용상의 이점. 그리고 생산 과정에서 엣지 소재를 재활용할 수 있어 고품질 원자재를 많이 절약하고 비용을 절감할 수 있습니다.
