자동차는 바퀴의 회전으로 인해 도로를 주행할 수 있습니다. 차가 멈추면 어떻게 해야 하나요? 운전자가 차가 앞으로 나아가는 것을 멈추기 위해 만화처럼 땅에 닿는 것은 불가능하다. 이때 차의 브레이크에 의존하여 속도를 낮추고 차를 멈출 필요가 있다.
(휠에 숨어있는 브레이크 시스템은 움직이는 차를 멈추게 하는 중요한 장치입니다.)
브레이크 장치는 브레이크 패드와 드럼 또는 디스크 사이에 마찰을 일으켜 주행 중 차량의 운동 에너지를 소비 열에너지로 변환합니다. 일반적인 브레이크는 "드럼 브레이크"와 "디스크 브레이크"가 있습니다. 기본 기능은 다음과 같습니다.
첫째, 드럼 브레이크:
두 개의 반{0}}브레이크 패드가 휠 허브에 장착되어 있으며 '브레이크 원리'는 브레이크 패드를 밀어서 브레이크 패드가 드럼의 내부 표면에 접촉하여 마찰을 일으키도록 하는 데 사용됩니다.
둘째, 디스크 브레이크:
브레이크 캘리퍼를 사용하여 두 개의 브레이크 패드를 제어하여 브레이크 디스크를 휠에 고정합니다. 브레이크 패드가 디스크를 잡을 때 디스크 사이에 마찰이 있습니다.
(고성능 스포츠카에 사용되는{0}브레이크 디스크는 대부분 냉각 효과가 좋은 천공 통풍 디스크입니다.)
(차가운 공기가 바퀴를 통과하여 브레이크 디스크를 식힙니다)
자동차가 미끄러우거나 얼어붙은 저마찰 도로에서{0} 과도한 제동이 발생하면 브레이크 장치에 의해 바퀴가 잠기고 접지력을 잃어 차량이 방향을 제어할 수 없게 됩니다. 이 위험한 노면에서 차량이 진행 방향을 효과적으로 제어할 수 있도록 ABS '잠금 방지 브레이크 시스템'이 개발되었습니다.
점점 더 많은 성능을 제공하는 ABS '안티{0}}브레이크 시스템'은 TCS-트랙션 컨트롤 시스템을 '추적 제어 시스템'으로 만들고 VSC-차량 안정성 컨트롤을 '차량 안정성 제어'로 만들 수도 있습니다. 시스템"(ESP와 동일). 주행 중 차량의 추적 성능을 제어하고, 코너링 시 차량의 안정성을 제어합니다.
