브레이크 마찰판
브레이크 패드는 브레이크 패드라고도 합니다. 브레이크 시스템에서 브레이크 패드는 가장 중요한 안전 부품이며 모든 브레이크 효과가 좋든 나쁘든 브레이크 패드가 결정적인 역할을 하므로 좋은 브레이크 패드는 사람과 자동차를 보호합니다. 브레이크 패드는 일반적으로 강판과 접착절연층, 마찰블록으로 구성되며, 그 중 단열층은 비열전달 소재로 구성되어 단열을 목적으로 한다. 마찰 블록은 마찰재와 접착제로 구성되며 제동시 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼에 압착되어 차량 속도를 늦추는 목적을 달성합니다. 마찰로 인해 마찰 블록은 점차적으로 마모되며, 일반적으로 브레이크 패드 마모 비용이 낮아질수록 마모 속도가 빨라집니다. 마찰재를 사용한 후에는 브레이크 패드를 적시에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 강판과 브레이크 디스크가 직접 접촉하여 결국 제동 효과가 사라지고 브레이크 디스크가 손상됩니다. 기계적으로 움직이는 부품을 정지하거나 감속하기 위해 적용되어야 하는 저항의 순간을 제동 순간이라고 합니다. 브레이크 토크는 브레이크 설계 및 선택의 기초이며, 그 크기는 기계 유형 및 작업 요구 사항에 따라 결정됩니다. 브레이크에 사용되는 마찰재(브레이크 부품)의 성능 시계는 제동 과정에 영향을 미치며, 성능에 영향을 미치는 주요 요인은 작동 온도와 온도 상승 속도입니다. 마찰재는 높고 안정적인 마찰계수와 우수한 내마모성을 가져야 합니다. 마찰재료는 금속과 비금속으로 구분됩니다. 전자는 일반적으로 주철, 강철, 청동 및 분말 마찰재를 사용하고 후자는 가죽, 고무, 목재 및 석면을 사용합니다.
