디스크 브레이크 디스크와 디스크 사이에 마찰쌍이 형성되어 제동 토크가 발생하고, 차량의 운동에너지가 열에너지로 변환됩니다. 제동 중에는 차량의 무게가 앞차축으로 전달되며 필연적으로 앞바퀴의 브레이크가 제동력을 부담하게 됩니다.
따라서 앞 브레이크 마찰판과 브레이크 디스크는 차량에서 가장 스트레스를 많이 받는 부품으로 고온, 기계적, 화학적 부담에 취약합니다. 따라서 브레이크 마찰판의 성능은 안전성, 편안함, 사용 수명이라는 세 가지 요구 사항을 충족해야 합니다. 움직이는 마찰판의 생산을 평가하는 기준은 주로 다음과 같은 요소를 갖습니다.
마찰계수 - 우수한 브레이크 마찰판으로 마찰계수가 충분히 높아야 하며 다양한 주행 조건에서도 안정적으로 유지될 수 있습니다.
브레이크 마찰 디스크의 동적 마찰 계수는 제동력을 결정하며 제동 균형 및 제동 중 차량 제어 안정성에 결정적인 역할을 합니다. 마찰계수의 감소는 제동 성능에 상당한 변화를 가져올 수 있으며, 결과적으로 제동 거리가 상당히 늘어날 수도 있습니다.
따라서 브레이크 패드의 마찰 계수는 모든 주행 조건(속도, 온도, 습도 및 압력)과 수명 전반에 걸쳐 안정적으로 유지되도록 보장되어야 합니다. 즉, 좋은 브레이크 마찰 시트는 마찰 계수가 충분히 높아야 하며 다양한 주행 조건에서 안정성을 유지할 수 있습니다.
