클러치 작업 원리
자동차 클러치는 주로 구동 부분, 구동 부분, 프레스 메커니즘 및 작동 메커니즘의 네 부분으로 구성됩니다. 엔진 플라이휠은 클러치의 구동 성분이며, 마찰 플레이트를 통해 구동 플레이트와 접촉합니다. 클러치 페달이 눌려지면 작동 메커니즘은 프레스 메커니즘이 방출되어 파리 휠에서 구동 플레이트를 분리하고 전력 전송을 차단합니다. 클러치 페달이 풀리면 프레스 메커니즘이 파리 바퀴에 꽉 끼 웁니다. 마찰력의 영향으로 인해 플라이휠은 구동 플레이트를 회전시켜 클러치 작동 원리 전력을 전송의 입력 샤프트로 전송합니다.
