디스크 브레이크는 휠에 부착된 브레이크 디스크와 디스크 가장자리의 브레이크 캘리퍼로 구성됩니다. 제동 시 고압 브레이크 오일은 브레이크 블록을 밀어 브레이크 디스크를 고정시켜 제동 효과를 냅니다. 디스크 브레이크의 작동 원리는 접시로 설명 할 수 있습니다. 엄지와 검지로 회전 디스크를 잡으면 디스크의 회전이 중지됩니다.
(디스크 브레이크 구조)
디스크 브레이크는 때때로 디스크 브레이크라고합니다. 그들은 두 가지 유형으로 나뉩니다 : 일반 디스크 브레이크와 환기 디스크 브레이크. 환기 디스크 브레이크는 디스크 표면에 여러 개의 원형 통풍구를 뚫거나 디스크의 끝면에 환기 슬롯 또는 미리 형성된 직사각형 통풍구를 절단하는 데 사용됩니다. 환기 디스크 브레이크는 바람 흐름 효과를 사용하며 냉각 효과는 일반 디스크 브레이크보다 우수합니다.
디스크 브레이크(디스크 브레이크)의 작동 방식:
이름에서 알 수 있듯이 디스크 브레이크는 정적 브레이크 디스크를 사용하여 타이어와 함께 회전하는 브레이크 디스크를 클램프하여 마찰을 발생시키고 휠의 회전 속도를 줄입니다.
브레이크 페달이 눌리면 마스터 실린더의 피스톤이 밀려나고 브레이크 회로에 압력이 쌓입니다. 압력은 브레이크 오일을 통해 브레이크 캘리퍼의 브레이크 실린더의 피스톤으로 전달됩니다. 브레이크 실린더의 피스톤이 압력을 받으면 바깥쪽으로 이동하여 브레이크 패드를 밀어 브레이크 디스크를 고정시켜 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 문지릅니다. 자동차가 속도를 늦추거나 멈출 수 있도록 휠 속도를 줄이십시오.
(디스크 브레이크 디스크 브레이크는 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰에 의해 브레이크)
차량의 성능과 주행 속도가 지속적으로 증가함에 따라 고속으로 차량의 브레이크의 안정성을 높이기 위해 디스크 브레이크가 현재 제동 시스템의 주류가되었습니다. 디스크 브레이크의 브레이크 디스크가 공기에 노출되기 때문에 디스크 브레이크는 열 발산이 우수합니다. 차량이 고속으로 제동되거나 짧은 시간 동안 브레이크를 밟을 때 브레이크의 성능이 저하 될 가능성이 적고 차량을 얻을 수 있습니다. 차량의 안전을 향상시키기 위해 더 나은 제동 효과.
(많은 모델이 ABS 시스템 및 VSC, TCS 및 기타 시스템과 함께 디스크 브레이크를 사용합니다.)
또한 디스크 브레이크가 빠르게 반응하고 고주파 브레이크를 수행 할 수 있기 때문에 많은 모델이 ABS 시스템 및 VSC, TCS 및 기타 시스템과 함께 디스크 브레이크를 사용하여 빠른 작동이 필요한 시스템의 요구를 충족시킵니다.
