마찰재
1. 마찰재 : 고분자 3원계 복합재료로 물리화학적 복합체이다. 폴리머 바인더(수지 및 고무), 강화 섬유 및 마찰 성능 조절제 및 기타 조합의 세 가지 주요 범주로 구성됩니다. 일련의 생산과 가공을 거쳐 만들어진 제품인 제제조성물. 우수한 마찰 계수와 내마모성, 특정 내열성 및 기계적 강도가 특징이며 차량 또는 기계적 변속기 및 제동의 성능 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 차량, 기차, 항공기 등의 브레이크 및 클러치 마찰판, 특히 브레이크 라이닝 및 클러치 면에 널리 사용되는 매우 중요한 보안 부품으로서 그 성능은 기계의 안정성과 승객의 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 제조, 품질 관리, 검사 등의 과정에서 엄격한 요구 사항이 있습니다. 주요 기능은 클러치 플레이트가 동력을 전달하고 브레이크 플레이트가 운동 에너지를 흡수하는 것과 같이 마찰을 통해 동력을 흡수하거나 전달하는 것입니다. 그들은 기계 장비 및 다양한 자동차가 안전하고 안정적으로 작동하기 때문에 마찰재가 널리 사용되며 심지어 핵심 재료입니다. 대부분의 경우 마찰재는 다양한 금속 쌍에 문지릅니다. 일반적으로 건조한 마찰 조건에서 0.2보다 큰 마찰 계수를 가진 재료를 마찰 재료라고 합니다.
2. 마찰판의 분류: 1. 작동 기능에 따라 변속기와 제동의 두 가지 유형의 마찰재로 나눌 수 있습니다. 변속기용 클러치 플레이트는 엔진에서 발생하는 동력을 클러치 어셈블리에서 클러치 마찰면의 접착 및 분리를 통해 구동 바퀴에 전달하여 차량이 걷기 시작하도록 하는 역할을 한다. 제동용 브레이크 패드(디스크식 브레이크 패드와 드럼식 브레이크 패드로 구분)는 차량 제동 기구를 통해 브레이크 패드를 브레이크 디스크(드럼)에 부착시켜 주행 중인 차량을 감속시키거나 정지시키는 용도로 사용됩니다. 2. 제품의 형상에 따라 브레이크패드(디스크패드, 드럼패드), 브레이크밴드, 브레이크슈, 클러치플레이트, 이성마찰플레이트로 구분할 수 있다. 디스크 디스크는 평평하고 드럼 디스크는 호 모양, 브레이크 슈 (기차 브레이크 슈 및 석유 굴착 장치는 호 모양의 제품이지만 일반 호 모양의 브레이크 패드보다 훨씬 두껍고 25 ~ 30mm 범위), 브레이크 밴드 (일반적으로 농기계 및 건설기계에 사용되는 연마찰재임), 클러치판은 일반적으로 고리모양의 제품이며, 이성마찰판(마찰프레스, 전동호이스트 등 각종 건설기계에 사용).
