마찰재의 성능 지표 및 요구 사항
낮은 브레이크 소음
제동 소음은 차량의 승차감과 관련이 있으며, 주변 환경, 특히 도시 환경에 소음 공해를 일으키기도 합니다. 브레이크 소음은 자동차와 시내버스의 중요한 성능 요건입니다. 자동차 디스크 패드에 관해서는 마찰 성능이 좋은 무소음 또는 저소음 브레이크 패드가 첫 번째 제품입니다. 자동차 산업이 발전함에 따라 사람들은 브레이크 소음에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있으며 관련 부서에서 표준을 제안했습니다. 일반적으로 자동차 제동 시 발생하는 소음은 85데시벨을 초과해서는 안 됩니다.
이중 표면의 마모 감소
마찰재 제품의 전달 또는 제동 기능은 상대물, 즉 마찰 디스크(드럼)와의 마찰을 통해 구현되어야 합니다. 이 마찰 과정에서 한 쌍의 마찰 커플이 서로 마모되며 이는 정상적인 현상입니다. 그러나 소모성 재료인 마찰재 제품은 가능한 한 적게 마모되어야 할 뿐만 아니라 상대편의 마모도 적어야 합니다. 즉, 상대편의 수명이 상대적으로 길어야 합니다. 이것은 우수한 마찰 성능의 특성을 충분히 보여줍니다. 동시에 마찰 과정에서 상대방의 표면, 즉 마찰 디스크 또는 브레이크 드럼이 심한 긁힘, 긁힘, 홈 및 기타 과도기적 마모 상태로 연마되어서는 안됩니다.
