드럼 브레이크는 유압으로 브레이크 드럼에 있는 장치의 브레이크 패드를 밀어 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼의 내면에 브레이크 패드를 마찰시켜 브레이크 효과를 발생시킵니다. 드럼 브레이크의 브레이크 드럼의 내면은 브레이크 장치가 제동 토크를 발생시키는 위치입니다. 동일한 제동 토크의 경우, 드럼 브레이크의 브레이크 드럼의 직경은 디스크 브레이크의 브레이크 디스크보다 훨씬 작을 수 있습니다.
이점
• 1. 자동 제동이 있어 브레이크 시스템이 더 낮은 유압을 사용하고 브레이크 디스크보다 작은 직경의 브레이크 드럼을 사용할 수 있습니다.
• 2, 브레이크 메커니즘은 설치가 쉽습니다. 후륜 브레이크가 있는 일부 모델에서는 드럼 브레이크의 브레이크 메커니즘이 브레이크 디스크 중앙에 설치됩니다.
• 3, 부품의 가공 및 구성이 비교적 간단하고 제조 비용이 비교적 저렴합니다.
불리
• 1. 드럼 브레이크의 브레이크 드럼은 가열된 후 직경이 증가하고 브레이크 페달의 스트로크가 증가하여 브레이크 반응이 예상보다 적을 수 있습니다. 따라서, 드럼 브레이크가 장착된 차량을 주행할 때 지속적인 제동으로 인한 고온으로 인한 브레이크 패드의 열 열화를 방지할 필요가 있다.
• 2, 브레이크 시스템이 느리게 반응하고 브레이크 페달링 힘을 제어할 수 없어 고주파 브레이크 동작에 도움이 되지 않습니다.
• 3, 복잡한 부품의 구조, 브레이크 간극을 조정해야 하므로 유지 보수가 어렵습니다.
