제품의 품질을 판단하는 방법마찰판?
디스크 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰은 마찰 쌍을 형성하여 제동 토크를 생성하고 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 변환합니다. 제동 시 차량의 무게가 앞차축으로 전달되어 앞바퀴의 브레이크에 큰 제동력이 가해질 수밖에 없다. 따라서 앞 브레이크 패드와 브레이크 디스크는 차량에서 가장 스트레스를 받는 요소이며 극도의 고온, 기계적 및 화학적 스트레스를 받습니다. Hualong 마찰 편집기는 브레이크 패드의 성능이 안전, 편안함 및 수명이라는 세 가지 요구 사항을 충족해야 한다고 알려줍니다. 브레이크 패드를 평가하는 기준에는 주로 다음 요소가 포함됩니다.
1. 제동 소음 - 소음을 방지하기 위해 일반적으로 진동 감쇠 패드 및 방진 접착제를 포함한 진동 감쇠 장치가 브레이크 마찰 패드에 사용됩니다.
제동 소음은 사용자가 특히 우려하는 특성입니다. 일반적으로 소음은 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 불균형 마찰로 인해 발생하는 진동으로 인해 발생합니다. 이 진동의 음파는 차 안에서 식별할 수 있습니다. 제동 시 소음에도 여러 종류가 있는데 일반적으로 제동 시 발생하는 소음, 제동 전 과정에 수반되는 소음, 제동 시 발생하는 소음 등 소음 발생 단계에 따라 구분한다. 출시된. 0-50Hz의 저주파 소음은 자동차에서 감지할 수 없으며 500-1500Hz의 소음 운전자는 제동 소음으로 간주하지 않지만 {{{{ 4}}Hz는 제동 소음으로 간주합니다.
2. 마찰 계수 - 우수한 브레이크 패드, 마찰 계수는 다양한 주행 조건에서 충분히 높고 안정적이어야 합니다.
브레이크 패드의 동마찰 계수는 제동력을 결정하고 제동 시 제동 균형과 차량 핸들링의 안정성에도 결정적인 역할을 합니다. 마찰 계수의 감소는 제동 성능에 상당한 변화를 일으켜 아마도 제동 거리가 크게 증가할 수 있습니다. 따라서 브레이크 패드의 마찰 계수는 모든 주행 조건(속도, 온도, 습도 및 압력)과 전체 수명 기간 동안 안정적으로 유지되어야 합니다. 즉, 좋은 브레이크 패드는 마찰 계수가 충분히 높아야 하고 다양한 주행 조건에서 안정적이어야 합니다.
