마찰재 응용 소개
현재 석면 소재는 자동차 브레이크 패드로 널리 사용되고 있습니다. 운반 능력은 분말 야금 재료만큼 좋지는 않지만 마찰 계수가 더 높고 동적 및 정지 마찰 계수가 가까워 제동이 원활하고 소음이 적으며 가격이 저렴합니다.
분말야금 마찰재는 자동차를 제외한 거의 모든 분야에서 사용됩니다. 고부하 및 고온에서도 정상적으로 작동할 수 있으며 특히 마찰계수가 안정적이고 내마모성이 우수한 것으로 알려져 항공기 착륙용 브레이크 패드, 고하중 볼스크류 마찰 패드 및 전자 메커니즘 클러치 패드로 사용됩니다.
자동차, 선박, 기차 및 기타 운송 기계, 불도저, 광산 리프트, 굴착기 및 트랙터 및 기타 중대형 건설 기계 및 농업 기계, 경공업 기계, 다양한 사양, 분말 야금 마찰 패드 유형, 브레이크 패드 뛰어난 클러치, 제동 역할 외에도 에너지 소비를 줄이고 전송 정확도를 향상시킵니다. 현대 과학기술의 발전으로 고성능 마찰재에 대한 수요가 더욱 시급해졌습니다.
1970년대 후반에 등장한 탄소-탄소 복합재료는 매우 유망한 마찰재로 안정적인 고온 마찰 성능과 긴 수명, 경량성을 가지며 콩코드와 보잉 항공기의 제동 장치에 성공적으로 사용되어 왔다. 가격이 비싸서 적용의 보편성에 영향을 미칩니다. 적당한 하중, 저온 및 습한 마찰 조건에서 우수한 성능을 보이는 흑연 기반 마찰 재료도 유망한 신소재입니다. 현재 석면 및 분말 야금 재료의 거의 모든 장점을 가지고 있으며 가격이 저렴하고 이상적인 마찰 재료입니다.
