스로틀 탄소 축적 더 많은 증상, 높은 연료 소비 후 스로틀 청소 무서운
과도한 스로틀 탄소 축적의 많은 증상이 있으며, 그 중 가장 명백한 증상은 엔진의 힘에 영향을 미친다는 것입니다. 자동차가 불안정하게 공회전하고 어렵게 시작하고 전력이 떨어지면 스로틀 탄소 축적이 너무 많다는 것을 보여줍니다. 또한 스로틀의 탄소 축적이 너무 많으면 스로틀을 닫을 수 없으므로 지속적인 연료 공급이 발생하여 자동차의 연료 소비가 크게 증가합니다. 따라서, 자동차 스로틀 탄소 축적이 너무 많은 경우, 또는 탄소의 적시 제거해야합니다.
스로틀을 청소한 후 연료 소비가 너무 높아서 두려운 이유는 무엇입니까?
1. 해당 매칭 작업은 스로틀을 청소 한 후에 수행되지 않습니다. 그 결과, 구동 컴퓨터의 감지 프로그램은 원래 스로틀에 따라 연료 분사량을 계산하고 조정하므로 스로틀을 청소 한 후 연료 소비가 증가합니다. 일반적으로 자동차가 특정 시간 동안 작동하는 한 운전 컴퓨터는 연료 분사량을 자동으로 조정하고 조정합니다.
2. 스로틀의 과도한 탄소 증착과 오랜 시간 동안 청소하지 않으면 스로틀 밸브와 스로틀 암의 위치가 너무 많이 마모됩니다. 스로틀을 청소한 후에는 각 구성 요소의 클리어런스가 증가하여 연료 소비가 증가합니다.
3. 스로틀을 청소 한 후 다른 부분은 청소되지 않습니다. 일반적으로 스로틀 및 기타 흡기 부품은 균형 상태가됩니다.
스로틀 탄소 침전물의 생성을 줄이는 방법?
1. 고품질 연료유를 추가하십시오. 자동차가 저품질 연료를 사용하는 경우, 더 많은 불순물이 연소될수록 더 많은 탄소가 축적됩니다. 자동차 구매와 함께 제공되는 설명서를 확인하고 지침에 따라 더 높은 등급의 연료를 선택하십시오.
고속으로 달릴 것이 없습니다. 자동차가 고속으로 주행하면 엔진 구성 요소가 열심히 작동하고 흡입 파이프에 미치는 영향도 커서 축적 된 탄소의 일부를 씻어 낼 수 있습니다.
3. 오랫동안 유휴 상태가되지 마십시오. 엔진이 공회전하면 엔진에 공기가 덜 유입되므로 연료도 연소되지 않으며 탄소 축적이 급속히 증가합니다.
