착용 특성마찰재
제동 및 전달 기능을 잘 수행하기 위해서는 마찰재가 다양한 온도 조건, 다양한 이동 속도 및 하중 하에서 높고 안정적인 마찰 계수를 가져야 하며 내마모성 및 수명이 우수해야 합니다. 마찰재는 다음과 같은 마찰 및 마모 특성을 가지고 있습니다.
1. 열경기 침체
마찰재의 매트릭스(즉, 바인더)는 열경화성 페놀 수지 또는 고무입니다. 마찰판이 제동 및 전달 과정에 있을 때 마찰판과 금속 이중 재료 사이의 마찰면은 200~400에 이르는 매우 높은 온도를 생성합니다.도, 또는 그 이상. 이것은 수지 및 고무의 열분해 온도 영역에 도달했습니다.
이때 거대분자는 열분해로 인해 액체 또는 기체상의 저분자 물질을 생성하여 마찰면에 얇은 액체 또는 기체의 매질층을 형성하거나 2차 매질층이 표면의 일부만을 덮어 원래의 순수한 마찰을 만든다. 또는 건조 마찰 작업 조건은 혼합 마찰의 경우가 되며, 이는 열 후퇴라고 하는 거시적 수준에서 마찰 계수의 감소 또는 급격한 감소로 반영됩니다. 열 감쇠 현상은 마찰 시험기로 마찰판 샘플의 마찰 특성을 측정할 때 명확하게 볼 수 있습니다.
2. 열 마모 및 열 균열
마찰판이 장시간 고온 작업 조건에 있으면 수지 또는 고무 거대 분자의 열분해가 심화되고 고분자의 분자 주 사슬과 가교 사슬이 끊어지고 네트워크 구조가 파괴되며 저분자 물질이 생성되어 배출됩니다. 열분해의 결과는 수지 및 고무의 탄화 및 품질 손실입니다. 탄화로 인해 수지가 응집 효과를 잃고 품질 손실로 인해 바인더 양이 줄어들어 마찰 라이닝 표면에 점차적으로 균열이 형성되어 마모가 증가하고 때로는 재료가 표면에서 떨어집니다. 마찰 라이닝이 작동 기능을 잃습니다.
따라서 마찰재의 장기간 고온 생산(또는 전달) 작업시 구조 내 수지 및 고무의 열분해 및 열중량 손실이 심해지고 마찰판의 마모가 심해지며, 서비스 수명이 단축됩니다.
위에서 알 수 있듯이 수지와 고무의 내열성은 마찰 라이닝의 열 후퇴, 열 마모 및 열 균열을 줄이는 데 매우 중요합니다.
