탐구해야 할 자동차 클러치 공통 결함(一)
자동차 클러치 작업은 부품의 마모 또는 손상, 클러치 미끄러짐, 분리가 완료되지 않음, 떨림 및 소음 및 기타 결함으로 인해 클러치를 올바르게 사용하고 적시에 유지 관리 및 수리하고 서비스를 연장해야 합니다. 클러치의 수명.
첫째, 클러치가 미끄러지는 현상
자동차가 클러치 페달을 떼기 시작하면 엔진 동력이 변속기에 완전히 전달되지 않고 자동차가 시동을 걸 수 없으며 엔진 속도가 매우 높고 클러치로 자동차 속도를 높일 수 없으며 클러치가 보냅니다. 타는 맛이나 연기가 나면 무거운 하중이 더 두드러집니다. 미끄러지는지 확인하기 위해 두 번째 기어로 핸드 브레이크를 조여 시동을 걸고 엔진을 공회전시켜 클러치가 미끄러지고 있음을 증명할 수 있습니다.
클러치 미끄러짐의 원인: 1. 클러치 페달이 자유 이동하지 않습니다. 2. 클러치 중간 압력판 제한 볼트 조정 오류; 3. 한계 이상의 마찰판 마모 또는 오일; 4. 마찰판이 타거나 굳어 클러치 압력판 스프링 스프링 힘 鋏 트랩.
문제 해결: 먼저 페달 자유 이동을 조정한 다음 클러치 검사 구멍에서 중간 압력판 제한 볼트를 조정하여 오일 및 마찰 디스크를 관찰합니다. 테스트 드라이브 후 효과가 없으며 클러치 내부에 결함이 있으므로 열어야 합니다. 클러치 점검.
