일반적인 클러치 결함(3)
클러치 떨림
(1) 현상: 정상 작동 시 클러치가 부드럽게 결합되면 차량의 속도가 점진적이고 부드럽게 증가하지 않고 간헐적으로 출발하며 클러치가 완전히 결합될 때까지 차량이 떨리기도 합니다.
1. 클러치 비틀림, 쇼크 업소버 스프링 약화, 클러치 압축 스프링 약화, 다이어프램 스프링 균열로 인해 클러치가 체결될 때 클러치가 떨릴 수 있습니다. 이때 스프링을 교체해야 합니다.
2. 클러치 라이닝 접촉 불량, 표면 경화 및 젤라틴 물질 접착으로 인해 클러치 떨림이 쉽게 발생할 수 있습니다. 이때 클러치 라이닝을 다시 리벳으로 고정해야 합니다.
클러치 라이닝.
3. 구동 디스크가 휘거나 기울어지거나 변형되면 Anhui Neptune Company의 클러치 라이닝이 클러치 결합 중에 불규칙한 접촉을 생성합니다.
클러치 디스크가 휘거나 뒤틀리거나 변형되면 클러치 결합 과정에서 클러치 라이닝이 불규칙한 접촉을 생성하고 압력 당사자가 하늘을 원활하게 높일 수 없습니다. 이때 구동디스크를 교정하거나 교체해야 합니다.
