브레이크의 특정 분류(2)
네, 리본 브레이크
1. 구성: 브레이크 휠, 브레이크 벨트 및 레버.
2. 작동 원리: 브레이크 휠은 플랫 키에 의해 샤프트와 연결되고 고무(또는 석면, 가죽, 캔버스) 재질로 라이닝된 브레이크 스틸 벨트가 브레이크 휠의 외주에 감겨 있습니다. 레버가 외력에 의해 작동되면 브레이크 벨트가 조여지고 브레이크 벨트와 브레이크 휠 사이의 마찰을 사용하여 샤프트의 브레이크를 실현합니다.
3. 특징: 간단한 구조, 조정하게 쉬운 좋은 제동 효력, 단 하나 착용 고르지 않고, 빈약한 열 분산.
다섯, 내부 확장 브레이크
1. 구성: 두 개의 브레이크 슈는 각각 두 개의 핀 샤프트를 통해 프레임과 힌지 연결됩니다. 브레이크 슈의 표면에는 마찰판이 장착되어 있으며 브레이크 휠은 제동이 필요한 샤프트와 단단히 연결되어 있습니다.
2. 작동 원리: 제동 시 펌프는 스프링력을 극복하기 위해 추력을 생성하여 브레이크 슈가 브레이크 휠을 눌러 브레이크 휠(또는 샤프트)이 제동되도록 합니다.
3 용도 : 브레이크의 구조가 콤팩트하여 다양한 차량에 널리 사용되며 기계류에서는 구조의 크기가 제한적입니다.
6. 외부 블록 브레이크(슈드럼 브레이크)
1. 작업 과정 : 스프링의 작용으로 브레이크 암과 브레이크 슈가 브레이크 드럼을 잡고 브레이크 드럼이 제동 상태에 있습니다. 전자기력의 작용하에 전류를 통해 브레이크가 해제되면 푸시로드를 통해 브레이크 드럼 양쪽의 브레이크 슈가 해제됩니다. 브레이크는 손, 유압 또는 공기압으로도 제어할 수 있습니다.
2. 분류: 일반적으로 닫힌 브레이크와 일반적으로 열린 브레이크 두 종류;
3. 특징: 빠른 제동 및 개방, 소형, 경량; 그러나 제동 효과는 큽니다.
4 적용: 작은 제동 토크 및 자주 시작할 필요가 없습니다.
