브레이크 패드의 일상 점검 및 유지 관리 시 주의해야 할 사항은 무엇입니까?
브레이크 패드의 일상 점검 및 유지 관리 시 주의해야 할 사항은 무엇입니까? 일반적으로 브레이크 패드라고 알려진 브레이크 슈는 마모 부품에 속하며 사용 중에 점차적으로 한계 위치까지 마모되므로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 효과가 감소하고 아름답지 않으며 심지어 평화로 이어질 수도 있습니다. 브레이크 패드는 생명의 안전에 관한 것이므로 주의해서 다루어야 합니다.
전체 이브는 전면 드럼 후에 드럼 브레이크 구조를 채택하고 브레이크 타일의 마모가 일반적으로 더 빠르며 제동 후 사용 시간이 길기 때문에 일일 검사 및 유지 관리 시 다음 측면에 주의를 기울여야 합니다.
정상적인 작동을 전제로 브레이크 타일 검사 시간 5000km마다 왼쪽 두께를 계속 확인할 뿐만 아니라 신발의 마모 상태를 확인하기 위해 마모 정도는 동일합니다. 자유롭게 반품할 수 있는지 여부 등을 조사하고 이상이 적시에 무료로 제공되어야 함을 확인했습니다.
브레이크슈는 보통 철제 라이닝과 마찰재로 제작되기 때문에 마찰재 부문에서 신발을 신을 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 예를 들어 제타 세단 앞브레이크 슈즈의 경우 두께가 14mm로 변형의 한계가 7mm로 철판 두께가 3mm 이상, 마찰재의 두께가 4mm 정도다. . 일부 차량에는 브레이크 슈 경보 기능이 장착되어 있으며, 마모 한계에 도달하면 계기에서 경보를 울려 신발 교체를 상기시킵니다. 신발을 한도 내에서 교체해야 하며, 일정 기간 사용하더라도 제동 효과가 감소하고 운전 안전에 영향을 미칩니다.
원래 부품의 브레이크 패드 공급을 변경하려는 경우에만 브레이크 디스크와 브레이크 디스크 사이의 브레이크 효과가 아름답지 않을 수 있으므로 신발을 교체하려면 학교를 변경하는 것이 가장 좋습니다. 특수공구를 이용해 브레이크 휠을 다른 프라이 바의 강한 압력을 뒤로 사용할 수 없습니다. 이로 인해 캘리퍼 리드 나사가 구부러지기 쉬워 브레이크가 고착됩니다.
교체 후 브레이크를 몇 피트 밟아 신발과 브레이크 디스크 사이의 틈을 없애야 첫 번째 발에는 브레이크가 없어 무언가를 쉽게 제시할 수 있습니다. 브레이크 슈를 교체한 후 최고의 제동 효과를 얻으려면 200km를 착용해야 합니다.
